U137

Filed Under (Historia) by Targenor on 10-03-2009

På kvällen den 27 oktober 1981 avslutade svenska marinen ett försök med en ny slags torped strax utanför Karlskrona skärgård. En ubåt och två helikoptrar deltar i övningen. Vädret denna kväll är lungt och ljudet fortplantar sig snabbt över vattnet.

Men allt är inte så lungt som det ser ut.
Samma kväll smäller det till, den sovjetiska ubåten U 137 går på grund i skärgården ( Torumskär i Gåsefjärden) drygt en mil sydöst om Karlskrona.

Besättningen på U 137 försöker under kvällen/natten att ta sig av grundet genom att använda fartygets dieselmotorer, detta är något som boende runtomkring hör, men inte tänker på då det pågått svensk militärövning under dagen och man anar att ljudet hör ihop med den Svenska marinens övningar.

Tidigt på morgonen den 28 oktober beger sig en fiskare ut för att vittja sina nät. Han upptäcker då att på ett skär i skärgården står en främmande ubåt. Han beger sig då intill och larmar Örlogsbasen i Karlskrona som lovar att undersöka saken, Örlogsbasen väntade sig troligen aldrig att hitta en utländsk ubåt grundstött på svenskt vatten, men när man anländer till platsen så hittar man mycket riktigt ubåten.

Då står fyra man i ubåtens torn och spanar mot dom med kikare, bakom dom finns även beväpnade personer.
Örlogsbasen känner snabbt igen flaggan som Sovjetisk (Det var inte den röda flaggan, vilket också förklarar att fiskaren inte kunde veta vilket land ubåten tillhörde)

Polis och kustbevakning kallas till platsen liksom fler örlogsfartyg, man slåer en järnring runt den sovjetiska ubåten och placerar sedan ett fartyg på sidan av ubåten.

Förhör med ubåtens kapten Anatolij Michailovitj Gusjtjin, gav att man hade fel på navigationsutrustningen och därför hamnat långt in på svenskt vatten (vilket också var militärt skyddsområde).

Sovjets ambassadör Michail Jakolev tar kontakt med Sveriges utrikesminister Ola Ullsten och begär att Sovjet ska få skicka in fartyg i området och bärga ubåten fortast möjligast, vilket förkastas av svenskarna
Svenskarna sätter också upp strålkastare riktade mot ubåten för att få full kontroll av ubåten och dess närhet.

Natten efter grundstötningen (29 Okt) så har nyheten om grundstötningen nått världen och kl nio får journalister följa med ut till ubåten för att få se den med egna ögon.
När journalisterna var ute vid ubåten kommer plötsligt ett Viggen-plan, planet flyger förbi ubåten på några tusen meters höjd, vilket upprepas flera gånger, manövern är en ren styrkedemostration från Svenskarna.

Vid 11 tiden kommer en mindre chock då man upptäcker ännu men främmande ubåt med hjälp av en helikopter, men innan militären hinner göra något har ubåten försvunnit och kan inte återfinnas.

Under dagen den 29 oktober kommer en stor kalldusch för svenskarna då två experter från Försvarets forskningsanstalt (FOA) kommer till platsen för att utföra en undersökning. Man förväntar sig inga som helst resultat, men då man närmar sig med geigermätarna ger plötsligt dessa utslag, dock börjar personalen ombord på ubåten bli nervös och vifta med sina vapen föratt få bort männen.

Men mätningarna visar på något som helt enkelt inte går att förbise.

Ubåten kan vara laddad med kärnvapen, och läget skärps ytterligare

Under kvällen den 29 oktober anländer flera sovjetiska fartyg och ankrar i närheten av den svenska teritoriumgränsen.

Under fredagen den 30 oktober börjar de röra sig i toppen, Sovjet håller fast vid att Sverige inte får förhöra kaptenen på ubåten, senare ger man efter lite och går med på att kaptenen får frågas ut om sovjetiska diplomater får vara med vid förhöret.
Sverige godkänner detta förslag, dock vägrar Gusjtjin lämna ubåten om han inte uttryckligen fått order om det från sina överordnade.

Nervkriget fortsätter, men Sverige har hela tiden överhanden och Sovjet förstår att Sverige vet det mesta angående ubåten och den 31 oktober kommer en ursäkt från Sovjets regering till den Svenska regeringen.

På måndagen så lägger sig kustbevakningen en av sina båtar jämsides med ubåten, ubåtens personal tar ingen notis om båten. I båten har man installerat mätutrustning och mätningarna kan göras genom skrovet.
Nu blir det helt bekräftat, det finns anrikat uran ombord på ubåten, larmet går då genast hos militärledningen och hos regeringen.

Efter förhör med besättningen på ubåten, så kommer då beslutet om att ubåten ska dras loss från skäret.
Men den stora frågan alla ställer sig är: Hur långt ska man gå om ubåten försöker rymma efter att ha blivit lossdragen från skäret?
Svaret kommer från högsta ort: Så långt som möjligt
Så fort ubåten kommit loss omringas den av svenska skepp.

När ubåten ska dras loss så upptäcker man att några båtar i den Sovjetiska armadan har lättat ankar och är på väg in mot olycksplatsen.
ÖB ringer då upp Thorbjörn Fälldin och rådfrågar denne vad som ska göras.
Fälldin svarar: ”Se till att hålla på gränsen”
I sista stund upptäcks att det inte alls var sovjetiska skepp som var på väg in, utan att dom kom från Västtyskland.

Den femte november medelar statsminister Thorbjörn Fälldin svenska folket att ubåten med stor sannolikhet har kärnvapen ombord.

Den sjätte november lossas förtöjningarna till U 137 och ubåten kan börja bege sig hem till Sovjet igen.

Omrking 5 kilometer utanför sveriges teritoriegräns lämnas ubåten officiellt över till Sovjet och vice admiral Alexej Kalinin på jagaren Obraztsovyj

Popularity: 1% [?]

Be Sociable, Share!

Related posts:

  1. Tänkvärt :)
  2. Sången om Taråberg
  3. Henrik Karlsson klar för Färjestad i dag
  4. Psalm 12
  5. Historietidningar

Leave a Reply

CommentLuv badge